BA 155 - BOEING 747-200
DEPARTURE 1700 ARRIVAL 2255 (4:55)
GROUND DIST 2057 NM
| FUEL PLAN | ||||||
| TRIP | ................. | 55613 | 2057 NM | |||
| CONT | ................. | 2337 | ||||
| DIVC | ................. | 7528 | TCP / HETB FL350 268 NM | |||
| RES | ................. | 4619 | ||||
| REQ | ................. | 70097 | ||||
| EXTRA | ................. | 0 | ||||
| TAXI | ................. | 1110 | ||||
| TANKS | ................. | 71207 | KG | (156985 lbs) | ||
DIV2 |
8337 |
HRG / HEGN FL350 308 NM |
||||
REMKS
SIDs
MIDHURST 3J (MID 3J)
STARs
PYRAMID NORTH ARRIVAL RUNWAY 05R ILS APPROCHI
| ENROUTE | |||||||
| AWY | FIX | FREQ | HDG | DIST | TOTAL | ALT | |
| EGLL | |||||||
| DEP | EGLL 09R | ----- | ------ | 2057.0 | |||
| SIDs | LON D2.0 | 093 | 2.2 | 2054.8 | |||
| SIDs | LON D3.5 | 128 | 1.6 | 2053.2 | |||
| SIDs | MID D19.0 | 210 | 8.2 | 2045.0 | |||
| SIDs | MID D15.0 | 210 | 4.0 | 2041.0 | |||
| SIDs | MID D12.0 | 210 | 3.0 | 2038.0 | |||
| SIDs | MID D8.0 | 210 | 4.0 | 2034.0 | 6000 | ||
| SIDs | MID | 114.00 VOR | 210 | 8.0 | 2026.0 | 6000 | |
| UA1 | BOGNA | 26.0 | 2000.0 | ||||
| UA1 | BENBO | 18.0 | 1982.0 | ||||
| UA1 | HAWKE | 6.0 | 1976.0 | ||||
| UA1 | XAMAB | 12.0 | 1964.0 | ||||
| UA1 | VEULE | 25.0 | 1939.0 | ||||
| UA1 | BAMES | 62.0 | 1877.0 | ||||
| UA1 | RBT | 114.70 VOR | 28.0 | 1849.0 | |||
| UA1 | EDULI | 22.0 | 1827.0 | ||||
| UA1 | BERAP | 8.0 | 1819.0 | ||||
| UA1 | BRY | 114.10 VOR | 24.0 | 1795.0 | FL370 | ||
| UA1 | TRO | 116.00 VOR | 28.0 | 1767.0 | |||
| UA1 | DIJ | 113.50 VOR | 76.0 | 1691.0 | |||
| UA1 | LISMO | 37.0 | 1654.0 | ||||
| UA1 | SPR1B | 23.0 | 1631.0 | ||||
| UA1 | SPR | 113.90 VOR | 14.0 | 1617.0 | |||
| UA1 | BANKO | 46.0 | 1571.0 | ||||
| UA1 | ADISO | 19.0 | 1552.0 | ||||
| UA1 | KERES | 24.0 | 1528.0 | ||||
| UA1 | TOP | 114.50 VOR | 21.0 | 1507.0 | |||
| UA1 | LAGEN | 42.0 | 1465.0 | ||||
| UA1 | ANAKI | 15.0 | 1450.0 | ||||
| UA1 | UNITA | 20.0 | 1430.0 | ||||
| UA1 | KAFEE | 11.0 | 1419.0 | ||||
| UA1 | KONER | 23.0 | 1396.0 | ||||
| UA1 | MAURO | 25.0 | 1371.0 | ||||
| UA1 | ELB | 114.70 VOR | 36.0 | 1335.0 | |||
| UA1 | GILIO | 32.0 | 1303.0 | ||||
| UA1 | MEDAL | 28.0 | 1275.0 | ||||
| UA1 | TORLI | 40.0 | 1235.0 | ||||
| UA1 | PNZ | 114.60 VOR | 58.0 | 1177.0 | |||
| UA1 | DELER | 70.0 | 1107.0 | ||||
| UA1 | AGNIS | 36.0 | 1071.0 | ||||
| UA1 | APVAR | 72.0 | 999.0 | ||||
| UA1 | CDC | 117.30 VOR | 26.0 | 973.0 | |||
| UA1 | AMREX | 87.0 | 886.0 | ||||
| UA1 | LORNO | 62.0 | 824.0 | ||||
| UA1 | TITUS | 130.0 | 694.0 | ||||
| UA1 | SOREL | 69.0 | 625.0 | ||||
| UA1 | PLH | 114.60 VOR | 61.0 | 564.0 | |||
| UA1 | LINGI | 60.0 | 504.0 | ||||
| UA1 | METRU | 43.0 | 461.0 | ||||
| A1 | SOKAL | 150.0 | 311.0 | ||||
| A1 | KATEX | 50.0 | 261.0 | ||||
| A1 | AXD40 | 57.0 | 204.0 | ||||
| A1 | AXD | 115.90 VOR | 40.0 | 164.0 | |||
| A727 | MENKU | 19.0 | 145.0 | ||||
| A727 | CVO | 115.20 VOR | 267 | 82.0 | 63.0 | 3000 | |
| STARs | CVO D20 | 047 | 42.0 | 21.0 | 3000 | ||
| STARs | CVO D15 | 047 | 5.0 | 16.0 | 3000 | ||
| STARs | CVO D10 | 047 | 5.0 | 11.0 | 3000 | ||
| STARs | OR | 284.00 NDB | 047 | 5.5 | 5.5 | ||
| ILS05R | HECA 05R | 109.90 ILS | 047 | 5.5 | 0 | ||
| HECA | |||||||